தொழில்துறை மோட்டார் டிரைவ் கட்டுப்பாட்டு வாரியம்

எடுத்துக்காட்டாக, DC மோட்டார்கள் ஒற்றை-கட்ட மோட்டார்கள் மற்றும் மூன்று-கட்ட மோட்டார்கள் என பிரிக்கலாம்;மற்றும் இந்த வகைப்பாடுகளின் வெவ்வேறு தொடர்புடைய கட்டுப்பாட்டுத் திட்டங்களின் காரணமாக, பின்வரும் வழிமுறையில் இது உட்பிரிவு செய்யப்படலாம்.பார்!

பின்னர், அதை சக்தியின் அடிப்படையில் பிரிக்கலாம்: வெவ்வேறு சக்தி வகுப்புகளின்படி மோட்டார் வரையறை!எனவே, மோட்டார் கட்டுப்பாட்டுக்கான தீர்வு மோட்டாரின் பயன்பாடு மற்றும் வகைக்கு ஏற்ப வேறுபடுத்தப்பட வேண்டும்!இதைப் பொதுமைப்படுத்த முடியாது!சர்வோ மோட்டார்கள், டார்க் மோட்டார்கள், ஸ்விட்ச்டு ரிலக்டன்ஸ் மோட்டார்கள் மற்றும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் அனைத்தும் அவற்றின் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப வேறுபடுகின்றன. மோட்டாரின் கட்டுப்பாட்டிற்காக, மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருளின் பிரிவும் உள்ளது.மென்பொருள் கட்டுப்பாட்டு அளவைப் பாருங்கள்: பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அல்காரிதம்கள், அதாவது, பிரபலமான அர்த்தத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டவை:DC மோட்டார்: இது மூன்று-கட்டமா அல்லது ஒற்றை-கட்டமா என்பதைப் பொறுத்தது!ஒற்றை-கட்டம் : கட்டுப்படுத்துவது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, மிகவும் நேரடியானது நேரடி மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு, நிச்சயமாக, வேகக் கட்டுப்பாடும் சாத்தியமாகும்;மற்றும் மூன்று-கட்டம்: நேரடி மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு, pwm கட்டுப்பாடு அல்லது ஆறு-படி கட்டுப்பாட்டு முறை போன்ற வெவ்வேறு கட்டுப்பாட்டு முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம், இது பெரும்பாலான ஒற்றை-சிப் மைக்ரோகம்ப்யூட்டர்கள், ட்ரெப்சாய்டல் அலை கட்டுப்பாடு அல்லது சைன் அலை கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றால் முடிக்கப்படலாம், இது சரியானது. சிப் சில தேவைகளை முன்வைக்கிறது, அதாவது திறன் போதுமானதா, நிச்சயமாக, இது FOC கட்டுப்பாட்டையும் கொண்டிருக்கலாம்.

பின்னர் ஏசி மோட்டார்களையும் வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்.அல்காரிதம் நிலை கிளாசிக் பிட் கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது, நிச்சயமாக, மேம்பட்ட நரம்பியல் நெட்வொர்க் கட்டுப்பாடு, தெளிவற்ற கட்டுப்பாடு, தழுவல் கட்டுப்பாடு போன்றவை உள்ளன. பல வகையான மோட்டார்கள் உள்ளன, மேலும் பல்வேறு வகையான மற்றும் பல்வேறு வழிமுறைகளின் கீழ் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வெவ்வேறு சில்லுகள் இருக்க வேண்டும்! ஒரு உருவகத்தைப் பயன்படுத்த, ஒரு எளிய ஆறு-படி கட்டுப்பாட்டை ஒரு சாதாரண 51 ஒற்றை-சிப் மைக்ரோகம்ப்யூட்டர் மூலம் உணர முடியும், ஆனால் எங்கே எங்கள் தயாரிப்புகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டுமா?நுகர்வோர் பொருளாக இருந்தால், அதை இயக்கினால் போதும், 51 தேவைகளை பூர்த்தி செய்யலாம், தொழில்துறையில் பயன்படுத்தினால், ARM ஆக மாற்றினால் போதும், காரில் பயன்படுத்தினால் போதும். இந்த இரண்டு வகைகளும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதவை.பயன்படுத்த வேண்டியது கார் விவரக்குறிப்பு அளவைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய MCU ஆகும்!எனவே, மோட்டார் கட்டுப்பாட்டுக்கு ஒரு சிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும் கொள்கை என்னவென்றால், அது மோட்டாரின் வகையைப் பொறுத்தது என்பதால், அது பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது! நிச்சயமாக, உள்ளன மேலும் சில பொதுவான தன்மைகள்.எடுத்துக்காட்டாக, இது மோட்டார் கட்டுப்பாடு என்பதால், வழக்கமான முந்தைய தீர்வு பொதுவாக தற்போதைய தகவலை சேகரிக்க வேண்டும், எனவே மின்னோட்டத்தை மாற்றுவதற்கும், சமிக்ஞை செயலாக்கத்திற்காக MCU க்கு அனுப்புவதற்கும் ஒரு பெருக்கி பயன்படுத்தப்படலாம்;நிச்சயமாக, ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சுற்றுகளின் வளர்ச்சியுடன், கடந்த காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட முன்-இயக்கி பகுதியை இப்போது சில உற்பத்தியாளர்களால் நேரடியாக MCU இல் ஒருங்கிணைக்க முடியும், தளவமைப்பு இடத்தை சேமிக்கிறது!கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையைப் பொறுத்தவரை, நேரடி மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாட்டை மட்டுமே அனுப்ப வேண்டும். மின்னழுத்தம், pwm கட்டுப்பாட்டிற்குச் சேகரிக்க mcu தேவைப்படுகிறது, கேன்/LIN மற்றும் ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் பிற கட்டுப்பாடுகள் mcuக்கு மாற்றவும் அனுப்பவும் பிரத்யேக சில்லுகள் தேவை.

இங்கே, ஒரு சிப் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஆனால் உலகில் பல அசல் உற்பத்தியாளர்கள் வெவ்வேறு மோட்டார் தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.விவரங்களுக்கு, அசல் இணையதளத்தைப் பார்வையிடவும்! ஒப்பீட்டளவில் பெரிய அசல் உற்பத்தியாளர்கள்: இன்ஃபினியன், எஸ்டி, மைக்ரோசிப், ஃப்ரீஸ்கேல், என்எக்ஸ்பி, டிஐ, ஒன்செமிகண்டக்டர் போன்றவை, வெவ்வேறு மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தீர்வுகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன.